Η Ευρώπη χτίζει για τη «σιωπηρή καταστροφή» που έρχεται: Υποδομές να αντέχουν στους 55 βαθμούς Κελσίου – Στο «κόκκινο» η Ελλάδα

1/8/2026

Η Ευρώπη δεν προετοιμάζεται πλέον για τον επόμενο καύσωνα. Προετοιμάζεται για έναν νέο κλιματικό κανόνα.

Οι διαδοχικοί ακραίοι καύσωνες, οι καταστροφικές πυρκαγιές και η πρωτοφανής καταπόνηση των υποδομών αναγκάζουν κυβερνήσεις και επιχειρήσεις να επενδύσουν σε έργα που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θεωρούνταν υπερβολικά.

Σήμερα, όμως, η ανθεκτικότητα απέναντι σε θερμοκρασίες που αγγίζουν ή και ξεπερνούν τους 50 βαθμούς Κελσίου αποτελεί ζήτημα οικονομικής επιβίωσης.

Τρένα σχεδιασμένα για θερμοκρασίες έως 55°C

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του CNBC χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Eurostar, η οποία ανακοίνωσε ότι η νέα γενιά των τρένων Celestia θα διαθέτει συστήματα κλιματισμού και τεχνολογικές προδιαγραφές που θα επιτρέπουν τη λειτουργία τους σε θερμοκρασίες έως και 55 βαθμών Κελσίου.

Αρχικά, η εταιρεία σχεδίαζε οι νέοι συρμοί να αντέχουν έως 45°C, όμως οι ακραίοι καύσωνες των τελευταίων ετών την υποχρέωσαν να αναθεωρήσει πλήρως τον σχεδιασμό της.

Τα νέα τρένα θα μπουν σε υπηρεσία το 2031 και θα παραμείνουν σε λειτουργία μέχρι και τη δεκαετία του 2060, γεγονός που επιβάλλει σχεδιασμό με βάση τις μελλοντικές –και όχι τις σημερινές– κλιματικές συνθήκες.